Jako idealna struktura o wysokiej wydajności, włókno węglowe staje się coraz bardziej popularne ze względu na swoje doskonałe właściwości, które poszerzyły podstawy jego zastosowania w wielu dziedzinach, takich jak supersamochody, samoloty, jachty, artykuły rekreacyjne i sportowe. W raporcie wskazano, że polipropylen nadal będzie najpopularniejszym liderem na rynku włókien węglowych, a jako kluczowy surowiec będzie stanowił ponad 90 procent całkowitej produkcji włókien węglowych.
Wraz z rosnącym zapotrzebowaniem na lekkie materiały w przemyśle motoryzacyjnym i lotniczym, w ciągu najbliższych kilku lat może wzrosnąć udział włókna węglowego. Chociaż obecnie największym obszarem zastosowań są łopaty turbin wiatrowych na lądzie i morzu, poziom wskaźnika morskiego urządzenia wiatrowego prawdopodobnie odegra ważną rolę w poprawie popytu na włókna węglowe, ponieważ włókno węglowe ma najbardziej idealne właściwości, takie jak wyższa, taka jak większa sztywność i mniejsza gęstość, smukły i twardszy kontur ostrzy. Dlatego oczekuje się, że energetyka wiatrowa stanie się ważnym segmentem rynku.
Raport stwierdza, że przemysł motoryzacyjny jest również ważną kategorią zastosowań. Świadomość potencjalnych alternatyw kompozytu z włókna węglowego dla użytkowników końcowych, takich jak tradycyjne tworzywa sztuczne i metale samochodowe, rośnie i oczekuje się dalszego rozszerzenia zakresu jego zastosowania.
Obecnie baza produkcyjna włókien węglowych koncentruje się głównie w Stanach Zjednoczonych, Chinach, Japonii, Korei Południowej i głównych krajach europejskich, a mianowicie w Wielkiej Brytanii i Niemczech. Ze wstępnej analizy rynku wynika, że rozwinięte regiony zachodnie, Ameryka Północna i Europa są liderami rynku włókna węglowego, odpowiadając za ponad 60 procent całkowitych przychodów z rynku. Popyt w branży motoryzacyjnej i lotniczej rośnie wykładniczo, co będzie nadal umacniać pozycję tych regionów w światowym przemyśle włókien węglowych. Najpotężniejszy rynek jest również przypisywany surowym strukturom regulacyjnym związanym z efektywnością paliwową i emisją dwutlenku węgla.
